愛車オデッセイ、2年と4ヶ月の付き合いで走行距離が77,777kmです。
まぁ実に良く走ったものです。ゾロ目で縁起が良いので記念のために
撮りました。7ばかり、いわゆるパチンコのチンジャラ状態ですね。
このクルマは6年乗るつもりでいます。単純計算しても6年で20万km
故障なく活躍してくれると想像と期待しています。
さすが我が国のクルマは性能が良いように思いますからね。
トヨタ車のリコールが世間を騒がしていますが、対応の遅れが
問題であり世界トップの生産を誇る会社へのやっかみも大いに
あるように思います。それよりも、数年前の三菱のリコール隠しの
最中RVRに乗っていた者としては時間差で2件もリコールされた
のには驚きを通り過ぎて呆れかえりました。その時は即刻、他車に
乗換えましたけどね。
以前のスカGは17万kmで故障なし、その前のボルボ940は7年で
24万km走行しましたがラジエーターのパンク2回とエンジンの
オーバーホール1回で国産中型車一台が購入できるほどの浪費を
してしまいました。
◎クルマ遍歴
・スバル360（てんとう虫型）
・ホンダN360
・ホンダS600
・ニッサンフェアレディSR
・ニッサングロリア
・ニッサンセドリック（3台）
・ボルボ940
・ニッサンスカイラインGT・三菱RVR
・ホンダオデッセイ
乗って来たクルマを分析してみると、スポーツ指向・高級車へ
そして安全性重視のクルマへ。そして省エネルギーのクルマへと変化
しているように思う。つぎはハイブリッドに移行するのでしょうか!?
クルマの基本として運転する楽しさは失わないで欲しいと願っている。
iPhoneで撮影
スターバックスで買った350mlのタンブラー、中身を満たしてくれて
1,200円也。コーヒーを入れて日常に使おうと思う。
クリックでおいしいコーヒーが飲めそうです。
▼・ｴ・▼
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